Статический режим: Взвешивание осуществляется при полной остановке вагона на платформе. Допускается измерение массы вагона в целом или потележечно с последующим автоматическим суммированием результатов.
Динамический режим: Высокоточное взвешивание вагонов непосредственно в движении (потележечный или повагонный метод), что значительно ускоряет процесс прохождения контроля на узловых станциях.
Автоматизированный учет: Интеллектуальное заводское программное обеспечение в автоматическом режиме определяет нагрузку на каждую ось, выявляет перекосы и рассчитывает точный общий вес как отдельных вагонов, так и всего состава.
Базовые модификации серии
Туран-100В: Наибольший предел взвешивания (НПВ) — 100 тонн, дискретность (цена деления) — 20 кг. Комплектуется 2 рабочими секциями с габаритами платформ 4×1,9 м и 8 тензометрическими датчиками.
Туран-150В: Наибольший предел взвешивания (НПВ) — 150 тонн, дискретность (цена деления) — 50 кг. Комплектуется 2 рабочими секциями с габаритами платформ 4,5×1,9 м и 8 тензометрическими датчиками.
Индивидуальное проектирование: Мы являемся заводом-производителем и изготавливаем вагонные весы под заказ по вашим техническим требованиям, чертежам, с любыми нестандартными размерами и необходимым количеством рабочих секций.
Оставьте заявку на выбранные товары и с вами свяжутся в ближайшее время!